埃隆·马斯克梦想“用电池给全世界供电”，曾宣称，“我可以通过电动汽车的电池储存所有的能源”，您怎么看？
刘科：这是一种很好的愿景，但马斯克毕竟不是搞能源的，他的愿景就是以后电动车就变成储能器了。白天有太阳的时候拿汽车储，晚上没太阳的时候拿汽车放。
事实上，自铅酸电池发明至今的百年来，人类已花费了数千亿美元研发经费研究电池储能。从铅酸电池的90千瓦时/立方米增加到今天特斯拉的300-500 千瓦时/立方米，电池的能量密度并没有得到革命性的根本改变。汽油的能量密度则是8600千瓦时/立方米。至今，全世界一年电池产量储的电不够东京一天使用。
储能和储电是不同的概念，大规模电网级的储电目前成本还是太高。
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液体才是氢能最好的载体
