首先，怎么看需求，刚才演讲嘉宾周所长勉勉强强给煤制气提出了一些空间，4千亿也好5千亿也好，跑冒滴漏都比这个多，天然气的损失每年1%都是不止的，5%都是很正常的，各种各样的泄露，5%都是250亿已经没了，所以给你30亿有跟没有都一样，所以在战略上是没有位置的，我也赞成她那个分析报告。从战略上来说，基本上没有煤制气的位置，这是大家一定要看到的。

       还有一个从竞争优势上看，大家注意到没有？在新疆，在这些富煤地区现在已经报的项目，基本有5毛钱的利润空间，如果我没看错的话基本就是这样。刚才我在会议之前和小戴，谈那个问题的时候，你想10年前的时候油价是20多美元一桶，油价现在已经多少时间内，大家一直在说全还进入高油价时代，但现在大家都担心油价降下来，油价有没有可能降下来呢？降到多少呢？低于80美元一桶，降下来是有可能的，但两年以后又涨回来，但它一旦降下来你已经投产的装置是有很大风险的。现在，技术上不完善、不完美，是指什么呢？停下一周就完蛋了，停半年更不敢停，如果连续三年低油价，你的煤制气厂肯定不敢关三年，关三年以后肯定就变废铁了，不关的时候维持生产的时候没别的办法，国家背着，财政部愿不愿意背这个包袱？老百姓愿不愿意买这个气？如果价格司硬压给他，北京老百姓肯定急了，凭什么？3块钱生产的2块钱卖给老百姓可以，但如果市场上有1块钱的凭什么2块钱卖给我？讲不通的，政府补贴可以，倒挂可以，顺价销售肯定是不行的，这个老百姓是不会接受的，所以这个风险就很大，绑在政策的基础上。

       另外一个东西你们没有看到，刚才周所长说了就是开汽车这块，这不是天然气，是一堆的比天然气成本更低的技术，比如说现在的电焦，钢铁、焦化厂现在不景气，2块钱一方，2方顶一升的油，卖4块多钱到5块多钱顶8块多钱一升的油中间还有得赚，并且不需要加气站，人家就是大卡车直接就可以装，现在高速公路上都可以看到这样的现象，追着大卡车加气。这个影响不光是对煤制气和天然气的冲击，更多是对石油的冲击，因为现在石油是暴利，天然气相对油价还是很便宜的。一个是高油价降下来有风险，还有比它的指导成本更低廉的天然气成本。

       另外，政府不应该管那么多，规模、经济性都是企业的事，政府只管什么？环保达标就行了，能源是成本，环保各方面真正让搞煤制气的人说的那样，都做到零排放了，零排放指的是所有东西，水、气、污染，事实上现在没有一家能做到零排放。我去了几个地方，包括宁夏，开发区把污水处理了就算零排放了，让开发区背上这个包袱。所以，政府只把环保管住就好了，不要出现政府把价格管住了的情况，经济性和投资风险应该企业承担，而不是政府承担。

       补充：现在经济性是不是特别好，所有的增长都很缓慢，煤炭并不比其它行业更困难。因为什么呢？过去煤炭赚了太多的钱，现在要过紧日子了不舒服，大家就开始叫，这是第一。第二，产业没有下降的太多，只是说增长了少一点，比如原来说准备增长2亿吨，现在只增长了1亿吨，因为我们国家实行审批制度，我们的产能是逐步释放的，现在我们国家准备在今后5-10年内释放的产能还有10亿吨左右，这10亿吨发展的缓慢了，所以大家就开始叫，一叫大家就开始紧张。中国有句古话，会哭的孩子有奶吃，石油不敢叫，一叫一棒子就打回去了。所以，别听煤炭到了边缘到了边缘了，没有。今年的产量不会低于40亿吨，甚至还要多一点，没少多少。所以说，大家叫归叫。

       还有一个，我不太赞成戴老师说的这个，现在我们不是70年代，那时候都很难，如果按现在的说法，如果进口的东西超过50%，我们就会紧张起来了，那中国就该亡国了，为什么？中国大概有400多种产品占全球产量超过50%，如果全球都这样对我们的话，中国的出口那就惨了，我们国家一个产量占全球50%的有400多种产品，我们是一个大出大进的国家，如果按这种要求要求别人的时候是不行的。我们为什么在美国存五六万亿的外汇储备？不是钱多的没地方放，是要解决贸易顺差的问题，我们去口到任何一个国家都要求我们解决贸易顺差的问题。所以，还抱着以前的想法，这个东西进口超过50%了不行了，中国作为一个大国，习主席也要求我们作为一个学习大国，我们必须学别人的东西，美国的开放精神要学习，谁便宜就买谁的，除非人家倾销要击跨我们的企业不行，再就是学习人家宽松的态度和危机意识，还有德国人的创新精神，还有欧洲人的豁达，别什么事都着急。煤制气这点东西，到2030年整个需求连10%都不到，大家现在着什么急啊？不要着急，完全可以自生自灭。