2月21日，十万吨级绿色低碳甲醇工厂正式投产，该项目由
河南省顺成集团、吉利科技集团等共同出资建设。
“甲醇是取之不尽的，是一个能源载体。”南方科技大学创新创业学院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科曾在公开场合这样评价甲醇。自2020年9月明确提出“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的目标以来，我国的清洁能源建设加速推进，甲醇作为一种理想的新型清洁可再生燃料受到各界广泛关注。
甲醇长期以来作为工业原料存在，燃烧高效、排放清洁、可再生等特点使其作为燃料的应用领域不断扩大。传统煤化工制备甲醇会排放大量二氧化碳，而利用可再生能源制氢，通过有效捕捉二氧化碳能够合成符合“碳中和”属性的绿色甲醇能源。此次建成投产的安阳绿色低碳甲醇工厂是十万吨级绿色低碳甲醇工厂，通过综合利用顺成集团焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成清洁能源甲醇，将全球气候变暖的“祸首”二氧化碳进行资源化利用，不但能够有效缓解经济发展中面临的碳
减排压力，还可以推动绿色甲醇规模化发展，实现良好的社会效益和经济效益，对乡村振兴、环境保护及实现“双碳”战略目标具有重要意义。
安阳绿色低碳甲醇工厂将着力打造以二氧化碳利用为主线的绿色能源化工新材料示范企业，助推河南能源绿色低碳转型，带动煤化工企业绿色化、低碳化和高端化发展。吉利控股集团董事长李书福表示“我们为二氧化碳及焦炉废气合成清洁甲醇找到了一条技术路径，对于顺成集团来讲既解决了污染
问题，也增加经济收益。这是一次中国能源多样化的科技探索，必将助力中国经济转型升级。”作为国家支持的环保能源项目，安阳绿色低碳甲醇工厂将有力丰富我国的
节能减排方式，是践行“碳达峰，碳中和”承诺的重要举措，为安阳、河南乃至全国的
碳减排、大气环境治理起到良好的示范和引领作用。
探索能源多样化发展新路径
“甲醇作为燃料不仅能够减少
碳排放，实现碳循环，为‘双碳’目标的实现提供支撑，更重要的是能为国家能源安全提供保障，并为终端消费者带来实惠。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武曾表示。2021年我国石油进口量为5.13亿吨，石油对外依存度为72%，其中
交通领域的石油消耗占比超过70%。根据我国液体能源需求量预测，如果甲醇燃料应用规模达到3.5亿吨以上，可将原油对外依存度降到30%以下。
基于我国富煤、少气、贫油的资源特征，加大能源多元化发展和创新是当务之急。国家能源局局长章建华指出，中国正在“积极探索绿氢、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途径”。近年来甲醇燃料的发展势头迅猛，应用领域也不断扩大，逐步成为业界公认的一种理想的新型清洁可再生燃料，是石油、天然气等能源的有效替代品，大力发展甲醇经济、加大甲醇燃料推广力度，将显著降低能源对外依存度，保障我国能源安全。
中国氮肥工业协会发布的数据显示，作为全球最大的甲醇生产国和消费国，我国甲醇产能超过9000万吨，产量超7000万吨，约占全球甲醇总产量的60%。安阳绿色低碳甲醇工厂的建成投产，是大规模成功利用排放废气、人工合成清洁能源的里程碑项目，将为我国能源多样化战略的实施开拓全新路径。
以科技创新推动甲醇经济发展
目前我国绿色甲醇技术已经成熟，正在向规模化发展。千吨级规模的太阳燃料合成示范项目在兰州成功示范；有关机构正在建设垃圾、秸秆气化制生物质甲醇装置，预计生产成本与煤制甲醇相当，利用我国每年约7.5亿吨的生物质体量，可制取绿色甲醇超过3亿吨。此次建成投产的安阳绿色低碳甲醇工厂采用的多项技术也达到了国际国内先进水平，包括消化吸收了冰岛碳循环国际公司的二氧化碳加氢制甲醇（ETL）技术，创新应用于中国企业实际；采用了中国具有完全自主知识产权的全球领先的二氧化碳捕集净化工艺，能够从工业尾气中加以回收；创新性做到了甲醇联产LNG，实现有效气体全部利用，节能、高效、安全、绿色。
打造能源化工示范企业 助力绿色低碳转型发展
吉利于2015年投资冰岛碳循环国际公司，并将该公司的二氧化碳加氢制甲醇（ETL）技术引入国内，利用地热发电制氢与捕集的二氧化碳合成可再生甲醇，为建成大规模绿色低碳甲醇工厂奠定了坚实的技术基础。安阳绿色低碳甲醇工厂利用先进技术净化空气，降低温室气体排放，高效利用焦炉气，科学捕捉二氧化碳，有效回收空气中灰尘等颗粒物，变废为宝，为二氧化碳及焦炉气合成清洁甲醇找到了一条成功的技术路径。
安阳绿色低碳甲醇工厂的科技创新与吉利深耕甲醇赛道18年所取得的突破密不可分。作为国内率先响应国家
政策、投身甲醇汽车研究领域的汽车企业，吉利汽车先后攻克了低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术难点，成功解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业
难题，掌握了甲醇汽车核心技术。截至目前，吉利汽车已开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近100亿公里，最高单车运行里程超过150万公里，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。
通过推广甲醇经济，吉利打通了甲醇全产业链体系，形成醇、运、站、车、捕的循环生态，全面覆盖从二氧化碳捕集制甲醇、甲醇
运输、甲醇汽车推广和甲醇加注站建设等多元场景。吉利旗下远程新能源商用车集团开发的多款产品在
青海、
新疆、
山西等多个省份投入使用，与传统柴油重卡相比在燃料费用上可节省18%-32%。吉利甲醇乘用车已在
贵州、山西、
陕西等地规模化运行超2.7万辆，每年节省汽油消耗15.8万吨，降低二氧化碳排放1.94万吨。2022年6月，吉利旗下远程新能源商用车集团成立醇氢科技，加速甲醇商用车和绿色甲醇的推广应用，构建完整绿色甲醇生态产业链。
2022年，工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中表示：“下一步将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展，将加快推广甲醇汽车，支持晋中市等试点地区因地制宜，进一步加快推广甲醇乘用车、醇氢重卡等商用车。”目前我国煤制甲醇占总产量的80%，随着现代煤化工与可再生能源制取绿氢绿氧的技术耦合，可以实现甲醇生产的近零排放和负碳排放。安阳绿色低碳甲醇工厂的建成投产，将进一步助推绿色甲醇经济发展，立足我国资源禀赋、国情实际，让绿色甲醇为加快实现碳中和发挥重要力量。
