香港国际机场（HKIA）与全球
航空运输数据巨头——国际航空电讯集团（SITA）合作，引入该集团
碳管理平台，监测机场整体
碳排放数据，跟踪机场净零排放的关键指标（KPI）。
SITA碳管理平台将于2023年夏季全部完成部署，收集并汇总机场内各种来源的碳排放数据，包括范围1、2和3、机场价值链中29个业务合作伙伴、以及监督地勤、飞机维护、航空货运物流和餐饮等方面的碳排放量。该平台将提供准确、清晰和专业定制的数据可视化服务，香港国际机场能够提高碳监测方面的效率和精确度。
【注：范围1排放是来自企业下属资源的直接排放。范围2排放是企业由购买的能源（包括
电力、蒸汽、加热和冷却）产生的间接排放。范围3排放是除范围2以外，企业价值链中产生的所有间接排放。】
香港国际机场全面实施碳排放管理，与合作伙伴共同制定碳
减排目标和措施，加快机场的
碳减排速度。虽然该机场之前已使用碳排放在线追踪系统，但该系统没有将机场中多种来源收集到的碳排放数据统一化，数据需要人工处理，耗时长。
SITA碳管理平台由零碳技术伙伴远景智能（Envision Digital）提供支持，能够收集整个机场和业务合作伙伴的数据流，并将其整合到定制化的可视化图解中，包含追踪到的排放数据及机场净零承诺的关键指标，可视化服务完善了碳排放追踪过程，可针对特定目标的单个排放源提供粒度级别的监测。将所有可用数据整合在一起有助于该机场提高碳报告质量，符合政府和行业测量标准（如ISO）、国际机场理事会的机场碳
认证项目的标准。
2012年，香港机场管理局承诺，要将香港国际机场打造为世界上最环保的机场，2021年承诺到2050年实现净零碳排放，中期目标是到2035年绝对减排达到55%（以2018年为基准）。机场中范围1和2的排放主要来自运营航站楼、车辆和设备所使用的化石燃料燃烧。范围3的排放来自机场价值链和业务合作伙伴的间接排放，此类排放跟踪难度更大，却是机场整体排放的重要来源。以香港国际机场为例，机场业务伙伴的排放量占整个机场地面排放量的50%以上。
香港机场管理局（AAHK）可持续发展总经理李家杰表示：“我们致力于与商业伙伴共同努力，实现2050净零排放承诺。全新的碳管理系统将为我们提供全面、准确的碳排放跟踪数据，并提高碳报告透明度。我们很高兴在SITA找到了合作伙伴，他们非常了解机场复杂的环境，有能力根据我们的需要定制方案。”
SITA亚太区总裁苏梅什·帕特尔（Sumesh Patel）表示：“作为一家
碳中和认证公司，以科学碳目标倡议的净零标准为基础，我们目前正在制定与其一致的减排目标，SITA致力于实现组织内部的可持续发展目标，并促进整个航空运输行业的碳减排。我们对香港国际机场为实现目标所作的努力表示欣赏，我们熟悉香港国际机场的运营环境，能够从专业角度，为其定制精确高效的解决方案，为实现可持续发展目标提供保障。”
