近日，2023中国国际清洁能源博览会(CEEC2023)暨中国国际氢能及燃料电池产业展览会(2023中国氢能展)在北京·中国国际展览中心(朝阳馆)举办。与会人士认为，随着绿电及电解槽成本的降低，绿氢会成为未来可再生能源的主力之一，且下游应用场景广泛。不过，与传统的灰氢、蓝氢相比，当前绿氢在经济性上尚不具备优势，在供应链完整性、技术成熟度、规模化生产等方面仍有很长的路要走。业内人士指出，绿氢发展需要更多的政策支持，产业链上各环节携手合作，才能促进产业理性、健康发展。

　　事实上，与传统的灰氢、蓝氢相比，绿氢在供应链完整性、技术成熟度、规模化生产等方面仍有很长的路要走，上游制氢技术突破，只是实现氢能经济性的一个环节，而行业的中、下游也需要进一步优化。业内人士认为当前绿氢的发展仍需更多的产业政策支持，呼吁产业链携手合作共促产业健康发展。

　　上海骥翀氢能科技有限公司副总经理兼资本运营部总监郭川铭认为，氢能行业发展模式和锂电产业发展模式完全不同，单纯依靠资金资源，并不能够保证氢能行业长期可持续发展，产业化初期通过技术突破实现成本大幅度下降，以满足产业化需求，过于追求商业成功，有可能给企业核心竞争力带来损害。

　　“从产业链的角度来看，当前氢能发展面临最大的问题在于供应链。”隆基氢能科技有限公司副总裁王英歌表示，目前氢能上游供应链存在很多制约环节，其规模、品质等综合实力没有适配整个产业链，只有将整个产业链打通，氢能产业才能快速发展。

　　而如何推动绿氢行业健康发展，在王英歌看来，一是要尽快出台绿氢认定标准，提高绿氢在工业脱碳中的作用和价值，鼓励可再生能源水电解制氢；二是需将绿氢管理纳入能源管理体系，制定绿氢价格政策，给予绿氢适当补贴激励，同时深化和完善碳交易市场；三是需要有更加明确的绿氢产业发展路径和示范政策推动。

　　“例如，在具备可再生能源发电资源优势并有绿氢消纳的地方，建立国家大型绿氢‘领跑者’示范基地，鼓励推广先进的产品技术，打通产业链实现‘制储输用’一体化。”王英歌谈到。

　　此外，彭超才也表示，当前氢能产业迎来历史性机遇，但风险与挑战并存，呼吁产业链各环节携手合作，以此实现产业可持续的高质量发展。