据易碳家了解，有知情人士透露，现代汽车公司担心韩国即将实施的汽车碳排放税将导致其国内销量下降10%。现代正在向韩国政府施压，望其扭转局面。

韩国计划从明年1月开始基于二氧化碳排放量，奖励和惩罚车辆购买,希望能促使消费者购买有更高燃油效率的电动汽车和小型汽车。该计划由于韩国和美国汽车制造商的强烈反对,已经推迟了近两年，称可能主要打击到现代占其国内销售60%的中型或更大型汽车。

现代估计这项提议可能促使9%到10%的国内买家转向进口汽车。据路透社基于现代2013年的销售状况计算，其年度汽车销量可能下降4.6849万辆,减少15亿美元收入。现代发言人否认该公司有过这样的销售预测,韩国汽车工业协会以保密为由拒绝评论其研究。协会的一位高级官员说：“我们希望政府撤回计划……这会帮助进口汽车获得更多的市场份额。”现代称将扩大其柴油和混合动力汽车产品线，迎合“消费者认知”的变化。

美国汽车制造商在韩国的市场份额不足1%，期望贸易协议后，能够增加销售。也要求韩国政府重新考虑这个计划。