4月12日，小鹏汽车发布《2022年环境、社会及管治报告》(以下简称ESG报告)。ESG报告显示，2022年，小鹏汽车交付的电动汽车全生命周期减少172万吨
碳排放，光伏发电助力减少14188吨碳排放，全年充电量折合减碳量约57.72万吨。数据显示，小鹏汽车2022年全年交付量实现了23%的同比增长，约为12.08万辆。
值得注意的是，ESG报告再次提及了小鹏汽车的2022年财务数据。根据财务数据，小鹏汽车在2022年全年实现营收268.6亿元，较2021年的209.9亿元增长28.0%；汽车销售收入为248.4亿元，较2021年的200.4亿元增长23.9%；服务及其他收入20.2亿元，同比增长113.0%。
小鹏汽车此前公告称，汽车销售收入增加，主要是汽车交付量增加所致；服务及其他收入增加，则主要得益于服务、零件及配件销售随着累计汽车销量增加而增加。
当前，小鹏汽车仍处于亏损的状态，2022年归属母公司净亏损为91.43亿元，亏损同比扩大88.01%，基本每股收益为-5.34元。对比现在，蔚来2022年净亏损144亿元；理想汽车2022年的净亏损为20.3亿元。
不过，小鹏汽车仍在加大研发方面的投入。2022年，其全年研发费用为52.1亿元，同比增长26.8%，其中第四季度研发费用为12.3亿元。ESG报告显示，小鹏汽车的研发团队在整体人员中的占比为39.9%。
此外，根据ESG报告，小鹏汽车董事会由8名成员组成，包含1位执行董事，4位非执行董事，以及3位独立非执行董事，独立非执行董事占比为37.5%，其中1名为女性董事。2022年，原ESG领导小组升级为ESG委员会，形成“董事会—ESG委员会—ESG执行小组”三级可持续发展管治架构。
此外，ESG报告还显示，王凤英出任小鹏汽车总裁，其他核心高管继续担任原有职位。小鹏汽车方面表示：“阶段性的组织架构调整已完成，在更精简、更高效运作的组织以及更有竞争力的人才体系下，我们对
市场份额的增长和销量的恢复充满信心。”
