我国要实现碳达峰、碳中和目标，离不开大中小企业融通创新。最近，“聚交裂变”大中小企业双碳融通创新论坛在上海交通大学安泰经济与管理学院举行，来自政府机构、龙头企业、行业新锐、投资机构以及科技服务机构的代表100余人参会交流。在主旨报告中，上海交通大学碳中和发展研究院副院长林千果研究员介绍了碳捕集利用与封存技术（CCUS）现状和趋势，指出这一前沿技术可以成为大中小企业融通创新的一个重点。

　　《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案（2022—2025年）》提出：推进新一代相变型二氧化碳捕集技术应用，突破溶剂损耗、再生热耗等关键指标，降低捕集成本。推动碳捕集利用与封存（CCUS）应用场景向化工、钢铁等其他行业拓展，加快与储能、氢能等技术的集成发展。

　　林千果介绍，所谓CCUS，是通过捕集、利用或封存二氧化碳，减缓大气中的二氧化碳浓度升高。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）的研究显示：人类活动已造成全球温度比工业化前升高约1.0。到本世纪末，如果要将温度增幅控制在2，必须在2070年前实现碳中和，即在一定时间和范围内，排放的二氧化碳被固定、移除或抵消，最终实现二氧化碳净零增加；如果要将温度增幅控制在1.5，必须在2050年左右实现碳中和。

　　在这一关乎人类命运的节能减排进程中，CCUS扮演着重要角色。全球能源互联网发展合作组织预测：到2060年，CCUS减排贡献量将达到10.5亿吨二氧化碳。“10.5亿吨估计占那时全球二氧化碳排放总量的一半左右，可见这个技术对实现碳中和有多么重要。”林千果说。

　　目前，CCUS已应用于化工、燃气、电力、钢铁、水泥等行业。在我国，一批试点示范项目正在进行。比如去年11月，中国石化与壳牌、中国宝武、巴斯夫在上海签署合作谅解备忘录，在华东地区共同启动我国首个开放式千万吨级CCUS项目，打造低碳产品供应链。这个项目将钢材厂、化工厂、电厂、水泥厂等长江沿线工业企业的碳源通过槽船，集中运输至二氧化碳接收站，再通过距离较短的管线，把接收站的二氧化碳输送至陆上或海上的封存点，为华东地区长江沿线工业企业提供一体化二氧化碳减排方案。

　　封存的二氧化碳其实是一种资源。林千果说，二氧化碳有4种利用方式：地质利用是将二氧化碳注入地下石油储层，利用替代效应采集石油等地下资源；化工利用是以二氧化碳为原料，将其转化为附加值高、能长久储存二氧化碳的化工产品；物理利用是利用二氧化碳易于达到超临界状态等物理性质，将其存入物理空间和载体；生物利用是通过植物光合作用，将二氧化碳用于生物质合成，实现其资源化利用。

　　展望这一技术的发展趋势，他预测：到2030年，碳捕集的成本将降低10%。“CCUS是钢铁、水泥、燃煤电厂等实现大规模减排的唯一技术，产业生态链长，商业机会巨大。技术和模式创新是CCUS未来大规模发展的关键。”

　　大中小企业双碳融通创新论坛上，“上海大中小企业融通创新服务联盟产业协同中心”揭牌成立，实现了上海市科技创业中心发起的“上海大中小企业融通创新服务联盟”能级扩容。论坛举行当天，这些产业科创导师与投融资机构代表参加了中小企业项目路演，见证了大企业需求发布，绿色低碳产业的创新生态“朋友圈”正在形成。