12日成品油消费税再次提高。政策调整针对成品油消费税，适当提高汽油、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税。此次税率调整会否造成油价上涨？为何今年年内连续两次调整成品油消费税税率？对我国产业发展将产生哪些影响？就这些热点问题，《经济日报》记者采访了财政部、国家发展改革委、国家税务总局有关负责人以及财税方面的专家。

　　油价会否上涨

　　对于此次成品油消费税调整，不少人担忧，会否带动油价上涨。对此，国家发展改革委有关负责人表示，此次政策调整的特点，就是提税与降价同步，起到对冲作用。

　　目前，国际原油价格大幅下滑，带动国内成品油处于降价通道，近期有望出现2013年以来最大跌幅。12日晚间，国家发展改革委发布消息称，将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算90号汽油和0号柴油零售价格每升分别降低0.13元和0.34元，调价执行时间为12月12日24时。这与成品油消费税调整保持一致，“对冲”后，汽油成本约小幅上升0.15元/升，柴油成本还下降了约0.18元/升。因而，财政部税政司有关负责人表示，目前正处于成品油消费税政策调整较为适宜的窗口期。选择将政策调整放在这个时间段，是因为降价会对冲提税造成的成本上升，这主要是考虑社会承受能力。

　　也有人提出疑问，在成品油降价的窗口期同时提税，是否意味着价税是联动的？换言之，以后油价上涨后，税率会否随之降低？对此，中国政法大学财税法研究中心主任施正文接受记者采访时说，“这并不意味着价格和税率‘挂钩’，二者并不存在实质性的关联。”这两次成品油消费税调整，并不是规律性的价税联动。