1月9日，
北京商报记者从北京市大兴区两会上获悉，过去一年，大兴国际氢能示范区南区一期二期正式投用，国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心挂牌建设，国电投生产基地、美锦氢能总部等重点项目顺利开工，首笔氢能领域碳
减排交易重锤落地，燃料电池汽车累计推广突破900辆……2024年是深入实施“十四五”规划的冲刺之年，大兴区将以新时代首都发展为统领，发力“大兴氢能”高质量发展，让氢能成为“新国门·新大兴”的又一金色名片。
2023年，首届中国燃料电池汽车大会发布了《共建中国氢能高速行动倡议》，旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和
河北五个示范城市群为基础的氢能高速网络建设。
截至目前，京津冀燃料电池汽车示范城市群已经发布了七条氢能高速示范线，取得了良好的示范运营效果。
2024年，大兴区将继续加快燃料电池汽车推广，牵头京津冀城市群，积极响应共建中国氢能高速行动倡议。围绕现有高速网络，协同天津滨海、河北保定、唐山等地，联合打造一批点对点、跨区域氢能
运输场景，规划布局一批高速沿线氢源补给站，研究谋划一系列氢能高速支持举措，率先建成京津冀氢能高速网络，推动货运领域减污降碳和京津冀协同发展。
此外，随着燃料电池汽车的加速推广，氢气来源单一、运输成本高、绿氢应用少等
问题逐渐显现。截至2023年10月，我国燃料电池汽车累计推广18197辆，成为全球第二大燃料电池汽车
市场，一些企业已将燃料电池汽车作为开展公司业务的主力商用车型，加快加氢站建设布局、寻求稳定高效的氢源成为当前工作重点。过去一年，大兴区新建中
石化青云店、中石油黄村时顺苑、中石化安定安固3座油氢合建站，显著缓解车辆加氢压力，同时，积极探索海珀尔站内制氢、安定垃圾制氢等制氢示范项目实施路径，有关项目得到市级的肯定与支持。
2024年，大兴区将继续加快加氢站建设布局，推动临空区液氢加氢站、海德利森纯氢站、鑫世恒通油氢合建站等站点建设。加快制氢类示范项目落地，推动海珀尔站内生物质燃气制氢示范项目启动建设，推动安定垃圾制氢项目完成摘地。
