据易碳家了解到，由于各地在减排成本、产业结构与经济发展水平方面存在较大差异，且这种差异将在相当长一段时间内持续，因此不能急于建设全国性的碳排放交易市场。

       从长远看，我国各地碳排放市场实现对接，并逐步形成一个完全的、可自由流动和交易的全国性碳排放市场，应是努力的方向和最终目标。所以，应稳步有序地推进全国性的统一碳排放交易市场的建设，即采取“先东部、后西部，先地方、后全国”的发展顺序。

       从我国公布的7个碳排放交易试点省市所处的地域特征看，基本反映了“先东部”这一建设思路。这一发展战略的优势在于，可利用碳排放交易，通过市场手段实现产业在东、中、西部间的合理调整。对经济较为落后的中西部省市而言，这样的战略安排可为其吸引和承接东部地区产业转移、引入东部地区的资金和技术提供重要机遇。

       同时，东部地区碳排放交易市场的先行建设，也为西部省市碳排放交易市场的建设提供宝贵经验。在各地区域性的碳排放交易市场建设达到一定程度时，就可开展碳排放权交易的区域合作，为发展全国统一的碳排放交易市场做准备。碳排放权交易的区域合作要充分考虑各地在距离、经济发展水平及产业结构等方面的差异，合理制定区域内碳排放权的分配管理和交易规则，为进一步发展全国性的碳排放交易市场奠定基础。（完）