2023年12月，在能源基金会的支持下，成都天府创新环境科技研究院发布了《重型商用卡车在实车工况下的碳排放研究》（以下简称《报告》）。

《报告》根据重型货车的实际道路行驶工况及发动机运行状态建立连续稳定的燃油消耗模型，并模拟重型货车在实际运行过程的油耗。通过构建重型货车实际道路碳排放因子模型，给出分道路类型、车辆类型、不同负载和使用场景下的重型货车实际道路的碳排放因子数据库，并探讨了将重型货车的实际工况和发动机参数应用于道路油耗水平和碳排放强度监测管控的可行性、可操作性以及合理性。