未来汽车上牌或要先拿碳积分

       

　　问：去年曾传出广东拟引入个人低碳的普惠制，即个人的低碳行为带来的碳减排量换算成“碳币”，兑换对应的商品或服务，甚至与碳交易对接。目前这项工作进展如何？

          

　　洪建武：广东探索推广碳排放交易普惠制也是全国首创。省发改委与广州赛宝认证服务有限公司、广碳所合作，已对此做了初步推广方案，拟选取部分社区家庭、小微企业作为试点，先从用水、用电、用气着手，激励和约束手段相结合，把碳排放权益分配给相关企业和个人并与碳交易市场进行链接，促进提高全社会的节能降碳意识，同时进一步活跃二级市场。另外，通过鼓励商业企业为公众的低碳行为兑换优惠服务，以商业激励机制来推动全社会低碳意识的建立。目前已完成碳普惠网络信息服务平台、手机APP等设计开发工作。

        

　　我们还研究在车牌拍卖中引入碳普惠制，大概的思路是：市民买了一部汽车，市民需要通过减碳行为，获得一定的碳积分，达到碳积分门槛之后，才可以拿到牌照。这要先算出汽车平均排放量，如果要买大于平均排放量的汽车，就要从有减碳行为的其他市民手中去买碳指标。