欧洲
运输与环境组织（Transport&Environment，简称“T&E”）13日公布的一项研究显示，欧盟拥有独立生产电池的技术可能性。欧盟可以通过生产自己的电池而不是从中国进口电池来大幅减少电动汽车生产过程中的二氧化
碳排放量。
研究指出，制造电池需要大量能源。欧洲可再生能源所占比例相对较高，是潜在二氧化碳
减排的主要原因。在完全淘汰石油、天然气和煤炭之后，欧洲电池制造商的二氧化碳排放量甚至可以比目前的电池进口所产生的二氧化碳减少60%以上。
研究显示，欧洲企业具备在欧盟生产电池的技术能力。然而，T&E德国董事总经理塞巴斯蒂安·博克（Sebastian Bock）警告说，由于缺乏融资，欧盟计划中约一半的生产有可能转移到美国或中国。欧洲投资银行（EIB）和欧盟电池基金需要更好地定位，以便能够支持对欧洲电池工厂的投资。
研究显示，在欧盟提取所需金属也将减少二氧化碳排放量。与从印度尼西亚进口镍和在中国加工从澳大利亚进口的锂相比，运输路线也更短。T&E呼吁在欧洲进行更多的金属提取和回收。
欧盟的目标是，到2030年，其对镍和锂等具有重要战略意义的原材料的需求中，至少有10%来自本土供应。届时，欧盟对关键原材料的加工能力应至少达到40%。在电池生产方面，欧盟还注重加强与挪威的合作，因为挪威的北海蕴藏着大量原材料。
