据油价网报道，美国生物燃料产业正在蓬勃发展，由于未来几年对可再生柴油和可持续
航空燃料的需求增加，生物燃料或将出现产量激增现象。挪威能源咨询公司Rystad预测，到2035年，美国生物燃料产量将从2023年的每日85万桶升至2035年的每日130万桶，增长53%。此外，美国生物燃料日产量最早将于2026年超过100万桶。
由于政府重点关注
交通运输行业的脱碳，生物燃料的作用将继续扩大。这些植物基燃料被认为是能源转型的核心组成部分，可以替代汽柴油等传统燃料，在控制公路车辆、航运和航空的
碳排放方面能发挥根本作用。
Rystad数据显示，到2035年，美国将在全球生物燃料
市场占据主导地位，产量占全球生物燃料总产量的40%；欧洲将成为第二大生物燃料生产地区，日产量将达到58万桶，但与美国相比仍有较大差距；巴西将位列第三，日产量将达到51万桶。
Rystad的产量预测基于技术进步、电动汽车使用和生物燃料原料可用性的基本情况预期，并假设现有支持
政策仍然存在。Rystad还规划了另外两种情况，一是技术进步迅速，电动汽车用量减少，生物燃料政策有利，原料供应充足；二是技术发展放缓，电动汽车用量增加，生物燃料支持政策逆转，原料供应面临挑战。
Rystad清洁技术研究主管阿提姆·阿布拉莫夫表示：“生物燃料很可能在未来的低碳能源世界中发挥关键作用，而美国在这方面有独特优势。近年来，生物燃料市场的增长已经显现。”
先进的生物燃料，如可再生柴油和可持续航空燃料，是决定市场未来的关键因素。近几年，美国可再生柴油日产量大幅增长，从2020年的2.5万桶增加到今年预计的22万桶。Rystad预计，到2030年，美国可再生柴油产量将大幅增长。
由于生物燃料越来越受欢迎，石油行业正寻求改造现有炼厂设施，生产可再生柴油和可持续航空燃料。这比新建设施更快、更经济，有助于迅速扩大生物燃料产能。
考虑到航空公司的需求，以及政府对可持续航空燃料生产的持续政策支持，美国可持续航空燃料日产量预计从去年的1700桶增加到2035年的19万桶。此外，乙醇作为美国生物燃料产业的基石，在道路交通燃料中的占比将从目前的10%上升至2035年的12%。
