6月18日,记者从
深圳海关获悉,近日在深圳蛇口集装箱码头,中国船舶燃料有限责任公司成功为中远海运所属“新亚洲”号轮,加注3850吨生物燃料油(B24)。供油作业全程用时14个小时,顺利完成国内最大单船用生物燃料油加注业务,也标志着国内船用生物燃料油规模化供应迈上新台阶。
目前,在全球主要枢纽港口中,新加坡港、鹿特丹港生物燃料加注已成规模。船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料,由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成,具有可再生、清洁和安全三大优势,可以减少约20%的
碳排放。此次国内最大单船生物燃料油加注完成,为我国航运业绿色发展起到了关键性的引领带动作用。
“这次生物燃料油加注属于跨关区供应,相关手续涉及部门多、实际供油流程较为繁琐。在深圳海关指导下,我们从备案到核销实现全流程手续无纸化办理,并且高标准地制定了跨关区供油作业流程。”深圳中燃船舶燃料有限公司保税油部经理袁梅梅说。
为保障此次跨关区直供生物燃料油的顺利加注,深圳海关“一对一”指导企业精准申请、“点对点”实施线上快速审批,帮助企业提前完成加注船舶、储罐、油品的海关备案和预申报等工作,为现场作业做好充足准备。
“供油现场作业期间,我们加强与海事、边检等部门的沟通协调,结合视频监控和现场巡查,紧盯多船进出港调度、燃料油靠港加注等高风险环节,全力做好应急保障工作,确保供应任务有序完成。”深圳海关所属蛇口海关船舶监管一科利永胡说。
据悉,深圳海关下一步将继续支持生物燃料油、LNG等“绿色”燃料加注业务,畅通跨关区供应渠道、提升关区内供应效能,持续推动保税燃油加注业务高速发展,助力我国航运业“脱碳”转型。