随着“交通强国”战略的建设提速，中国的高铁企业积极推进ESG实践，加快环境管理体系认证，深入贯彻绿色发展理念，赋能轨道交通行业能源转型，以使命担当向世界展示国家名片。

4月30日，京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪高铁）在发布的《2023企业社会责任(ESG)报告》中指出，公司坚持将ESG管理深度融入公司治理，有序推进ESG管理实践活动。

神州高铁技术股份有限公司（以下简称神州高铁）在4月16日发布的《2023年度环境、社会及治理(ESG)报告》中指出，神州高铁积极践行ESG理念，围绕“贡献可持续交通”搭建ESG管理体系、赋能企业ESG实践。

中国中铁股份有限公司（以下简称中国中铁）在3月29日发布的《2023年度环境、社会与管治报告暨社会责任（ESG）报告》中指出，中国中铁力求在提升自身ESG表现的同时，切实回应和满足利益相关方需求。

同日，中国中车股份有限公司（以下简称中国中车）发布的《2023年环境、社会及治理(ESG)报告》指出，公司积极将ESG融入企业发展，全面推进ESG体系建设及文化培育。

3月27日，中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称中国通号）发布的《2023年度环境、社会及管治（ESG）报告》指出，中国通号将 ESG纳入发展战略规划，构建自上而下的ESG治理架构和执行体系，明确各级机构的ESG管理职责，充分发挥ESG治理的牵引作用，持续提升可持续发展能力。

加强科技创新

神州高铁在ESG报告中指出，为进一步推动研发创新体系，神州高铁助力子公司搭建科技创新平台，激发创新活力，保障创新工作开展。

截至2023年年底，神州高铁完成《神州高铁科技项目管理办法》《神州高铁研发项目管理办法》《神州高铁IPD研发管理办法（试行）》等8项科技创新管理制度的编制和修订工作。

中国通号加强关键核心技术攻关，开展前瞻性技术研究与成果转化，发挥“三位一体”产业优势，加强技术与市场的协同联动，将科技创新优势转化为产品优势。

中国中铁在ESG报告中指出，中国中铁首创了形式统一、分工紧密的研发体系，以行业领军企业为主体、以相关二级企业为支撑、以企业重大需求为引擎、以重大工程问题需求为导向，对既有21家专业研发中心进行优化整合，形成了科研平台协同建设、领军人才协同培养、技术疑难协同攻关、研究成果协同转化的协同创新机制，得到了客户高度认可。

京沪高铁持续加大科研投入，全年征集到21家科研院校和企事业单位65项课题建议，经公司研究确定自立项科研课题18项，还与中国铁道科学研究院联合申报2023年国家重点研发计划——“高速铁路线路基础设施智能运维关键技术与装备”项目。

中国中车在轨道交通领域保持技术领先地位，确保向市场提供高标准、高质量的轨道交通装备，为全球客户提供了智能化、绿色化的交通解决方案，推动行业的可持续发展。

践行绿色发展

神州高铁在ESG报告中指出，公司要求相关子公司建立、健全本单位资源节约与环境保护组织架构，明确相关人员职责，配合上级公司环保系统建设。

2023年，神州高铁根据各子公司生产实际，制定了《2023年安全环保责任书》，责任书对万元产值综合能耗、用新水量、碳排放、固体废物综合利用率和固废危废依法合规处置率等指标都有明确规定。2023年，公司污染物排放达标，固体废物、危险废物依法合规处置率100%。

中国通号在严格遵守相关法律法规的基础上，成立节约能源与生态环境保护领导小组，负责公司节约能源与环境保护总体工作，并进一步健全节能环保监督考核奖惩制度，建立节能环保长效机制。

中国中铁密切关注全球气候变化趋势和对公司业务所带来的影响，积极采取节能减排措施，投资利用清洁能源，减少自身温室气体排放。公司对在建工程项目、作业场所进行环境因素识别和评估，建立生态环保监控监测体系，规避环境风险。

京沪高铁完全采用电能作为动力，相比较其他公路、航空等交通方式，不依赖燃油（如柴油、汽油）作为动力驱动，不直接排放温室气体。京沪高铁还推进高铁站点绿色升级，依据客站能源管控现状，对于绿色照明、暖通空调改造、能源智能化管控的可行性开展研究论证，提升能源管控技术手段。

同时，京沪高铁作为国家重大交通基础设施，坚持绿色工程理念，在设计、建造和运维过程中加强工程防护和植物防护，及时恢复受损的生态环境，控制扰动土地面积，保护沿线的水土资源。

中国中车以绿色技术创新为核心动力，在技术创新和产品研发中广泛应用低碳、零碳、负碳技术及成果，推动可持续发展战略的实施。如具有全球引领性的原创轨道车辆弓系转向架产品，较传统焊接式构架转向架减重达 30%，同时消除了焊接、涂漆等制造工序的碳排放。

完善内控治理

神州高铁在ESG报告中强调，2023年度，神州高铁通过健全制度体系，夯实工作基础，保障公司高效规范运行，并持续提升“三会”运作水平，优化“三会”议事流程。神州高铁坚持以风险管理为基础，结合公司经营管理实际需要，通过对公司内部控制运行情况进行持续监督及有效评价，不断改进及优化各项重要业务流程，及时健全和完善内部控制体系，促进内部控制体系与外部环境变化相适应，提高公司整体目标实现的可能性。

中国通号则结合公司发展实际，修订公司章程等治理文件，不断完善公司治理体系，始终坚持“合规从高层做起、全员主动合规、合规创造价值”的合规理念，着力构建高层人员引领合规、全体员工践行合规的价值体系，持续强化法律、合规、风险、内控、制度管理“五位一体”协同运行，健全大监督体系，为公司改革发展提供坚实法律保障。

中国中铁以“心中有法、行必依法、决策问法、治理靠法”为原则，全面推进“法治中铁、合规中铁”建设，为公司高质量发展和建设世界一流企业提供有力的支撑和保障。

2023年，中国中铁在全面梳理识别重大合规风险基础上，研究制定合规管理“三个清单”，将合规要求嵌入关键岗位职责和具体业务流程，进一步增强合规管理的刚性约束。

京沪高铁将内控合规要求嵌入经营管理各领域各环节，贯穿决策、执行、监督全过程，构建起符合上市公司治理规范和国铁企业管理特色的内控治理体系，编制《内控体系手册》，明确公司治理、组织架构、人力资源、安全生产、企业文化、资金营运管理、融资管理等28项合规流程。

依据相关法律法规，中国中车构建以“三会一层”为代表的现代公司治理架构，不断完善公司治理制度体系，加强与监管机构的沟通。

产品质量管控

产品质量是企业竞争的核心，是推动高铁企业安全平稳运行的保障。

神州高铁在ESG报告中指出，公司以质量提升为核心，多措并举，将产品质量的概念拓展到提升经营质量工作中，管理层以“零缺陷”的质量理念，成立质量管理小组，用质量成本数据说话，最终实现零缺陷工作目标。

中国通号完善质量管理体系，秉持工匠精神，打造精品工程。报告期内，实现各检验批分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次交验合格率100%，行业产品质量监督抽查合格率100%。

中国中铁把安全质量管理的各项要求嵌入工程建设各个环节的管理标准、技术标准和作业标准中，把标准细化到每个工种和每道工序，成为施工作业的强制性规范和评价标准，固化作业程序，达到闭环管理。

京沪高铁自觉践行“人民铁路为人民”宗旨，立足铁路发展大局，以运输服务质量提升为重点，持续优化运力改进服务，不断提升运输服务质量。公司高度重视站车服务质量，严格遵守《铁路旅客运输服务质量规范》等制度规范，修订《京沪高速铁路站车服务质量联合检查考核评价办法》。

中国中车以高品质产品为目标、以高效服务为宗旨，在设计、制造工艺、生产以及采用新技术和新方法等各个方面不断提升产品的质量，坚定不移地把产品质量视为企业的生命线。