启动碳期货市场建设成为今年两会代表委员关注的热点。全国政协委员、广东证监局局长侯外林和全国政协委员、中央财经大学金融学院教授贺强近日均表示,应研究启动碳期货市场建设,开展碳期货交易试点。
侯外林称,目前我国7个
碳排放权交易试点省市普遍存在三方面
问题:一是均出台了碳排放管理制度,但
法规的层级不高、惩罚力度弱、法律约束力欠缺,部分试点企业存在“碳排放履约不如罚款”的实际情况;二是各自出台了碳
排放权交易管理办法,在配额总量、分配方式、控排行业以及控排企业标准等方面存在一定差异,各试点配额不能跨省清缴;三是市场有效性不足,参与主体结构单一,市场广度和深度不够。
侯外林认为,碳排放权交易市场目前存在的最基础问题就是法律缺失。因此,应加快碳排放权交易市场立法建设:一是明确碳排放权的产权属性,为碳排放权交易市场制度提供法律基础;二是国家层面出台碳排放权总量目标及分配方案,综合考虑地区、行业特征,科学设定配额计算方法及分配方式;三是界定交易主体、交易对象、交易种类和交易程序;四是建立科学的
MRV体系(监测报告核查系统),以合理反映市场排放基准线,便于主管机构核查排放量、实时监测;五是加快相应财税
政策的推进,确定碳排放权的会计与税务处理方式,建议现阶段将
碳配额费用化,税前抵扣。
侯外林建议,扩大碳排放权交易试点,加快推进全国统一
碳市场的建设,并研究启动碳期货市场建设,发展期、现货良性互动的多层次碳市场体系。
贺强近日也向全国两会提交提案建议在
北京开展碳期货交易试点。他认为,面对国际上相对成熟的碳期货市场,我国在碳现货交易的基础上开展碳期货交易试点,也需要尽快列入议事日程。
贺强认为,我国碳排放权交易市场自2013年启动试点交易以来,在降低全社会
减排成本、促进新兴服务业发展、带动
节能低碳和循环产业投资等方面的效果已初步显现。但随着市场建设的不断深入,单一现货市场交易体系的某些弊端也日益显露。
贺强表示,碳期货具备传统期货的两大核心作用:一是为履约企业提供了规避价格风险的场所和手段。履约企业可利用期货交易进行套期保值,锁定企业的生产成本或销售价格,保住既定利润,规避价格风险。二是有利于形成具有预期性、合理的碳价,增加市场透明度,提高资源配置效率。参与企业可以通过碳期货市场信息进行分析、预判,并结合自身生产经营,给出合理的碳价,便于企业管理其碳资产,提高减排效率。(曲德辉)
桂敏杰委员:希望进一步拓展ETF期权标的范围
全国政协委员、上海证券交易所理事长桂敏杰7日在证监会系统全国两会代表委员媒体见面会上表示,新的一年,上证所要以股票期权推出为标志,迈向综合型交易所。他同时表示,在上证50ETF期权为市场所熟悉、广泛运用之后,希望进一步拓展ETF期权标的范围,如拓展到180ETF、跨市场ETF、跨境ETF、行业ETF等,在股票类ETF期权试点成功的基础上,将研究推出个股期权产品。
桂敏杰说,上证50ETF期权2月9日正式上市,从上市初期交易情况看,上证50ETF期权定价合理,市场成交价与理论价偏离度低于成熟市场10%的偏离水平。截至2月底,市场开户数为4562户;期权上市以来,日均成交量23251张,日均持仓量28311张。虽然开户和交投较为清淡,但市场开户情况符合预期,机构投资者与个人投资者占比合理,市场投资者参与理性。
桂敏杰表示,目前上证50ETF期权已经顺利起步,接下来要让它平稳运行、稳妥发展。下一步,上证所
衍生品市场有以下发展规划:
第一,进一步完善ETF期权保证金机制,包括组合策略保证金机制、证券冲抵保证金机制等,提高证券和资金使用效率,以降低使用期权产品对冲风险的成本。
第二,研究建立相关配套机制,重点是上证50ETF延期交收交易产品和高效的证券借贷产品,便利投资者进行风险对冲或行权交收。
第三,在以上都顺利运行,特别是50ETF期权为市场所熟悉、广泛运用之后,希望进一步拓展ETF期权标的范围,如拓展到180ETF、跨市场ETF、跨境ETF、行业ETF等,在股票类ETF期权试点成功的基础上,将研究推出个股期权产品。此外,上证所会视市场情况研究推出行权方式和行权周期更加灵活的期权,如美式期权、周期权、长期期权等。
“沪港通扩大了上证所市场的外延,股票期权增厚了上证所市场的内涵。”桂敏杰表示,在中国资本市场历史上,首次补齐了场内期权产品线,首次打通了期货现货市场,结束了市场线性损益的时代。他表示,在实现现货和衍生品市场的全覆盖之后,上证所要不断拓展业务领域,丰富产品线,整合价值链,成为综合型交易所。(曲德辉)