要回答这个问题，我们先了解一下，交通对温室排放贡献来自哪里？据IPCC第五次的评估报告，交通造成直接排放约占全球温室气体排放量的14%，其中，道路运输排放占全部交通排放的74%。由此不难得出，车辆燃烧化石燃料排放是温室气体排放的重要来源，特别是在车辆密度较大的城市。各种类型的轻型车辆（如小客车、汽车、轻型卡车等）以及重型车辆（如重型卡车、重型挂车等）是重要的移动排放源。

 

TIP:

直接排放包括化石燃料燃烧、工业生产过程、废弃物处理等多种类型

对于车辆燃烧化石燃料排放的计算方法，与其他燃料燃烧产生的排放计算方法类似，可以通过采用以下公式估算：

排放量=活动水平×排放因子

活动水平数据由燃料消耗量与热值相乘获得：

活动水平=化石燃料消耗量×热值

其中统计燃料消耗的推荐做法是根据行驶距离数据估算燃料消耗。对于燃料热值可以参考年鉴、统计资料或油品质量报告等。

排放因子的确定较为复杂。道路运输产生的温室气体种类多为CO2、CH4、N2O。这三种气体对道路运输部门的CO2当量排放的贡献分别占97%，2-3%和1%。

其中CO2主要取决于燃料的碳含量。燃烧条件（燃烧效率、碳残留等）相对不重要，可以使用各类核算方法、研究报告或年鉴提供的参考值。然而，CH4和N2O排放因子取决于燃烧技术和工作条件，而在各个燃烧装置和各段时期之间其差异很大，排放因子必须考虑技术条件的重大差异，使用参考值具有很高的不确定性。

了解到这些基本的计算方法，我们试着找三种类型的车辆，利用一些参考值来计算一下他们的百公里CO2排放。

在工信部中国汽车燃料消耗量网站上,随机找了三种类型的小客车在市区的百公里油耗，计算过程如下：

所以，问题的答案是什么，请大家自己找一找。