蓝色经济区作为山东经济发展的重要区目前正处于快速发展阶段，只有通过提高资源、能源的利用效率，降低经济的碳强度，才能促进经济结构和工业结构优化升级。

借鉴先进国家低碳经济政策，制定发展规划。《英国低碳转换计划》、《英国可再生能源战略》使英国成为世界上第一个在政府预算框架内特别设立碳排放管理规划的国家。按照英国政府的计划，到2020年可再生能源在能源供应中要占15%的份额。在住房方面,英国政府拨款32亿英镑用于住房的节能改造。在交通方面,新生产汽车的二氧化碳排放标准要在2007年基础上平均降低40%。同时,英国政府还积极支持绿色制造业,研发新的绿色技术。生态工业政策应成为德国经济的指导方针，德国除了注重加强与欧盟工业政策的协调和国际合作之外,还计划增加政府对环保技术创新的投资,并通过各种政策措施,鼓励私人投资。法国发展可再生能源的计划有50项措施,涵盖了生物能源、风能、地热能、太阳能以及水力发电等多个领域。2009年,法国政府投资4亿欧元,用于研发清洁能源汽车和“低碳汽车”。此外,核能一直是法国能源政策的支柱,也是法国绿色经济的一个重点。另外，巴西、日本和韩国等也都有低碳、绿色经济振兴战略和规划。前期，青岛已在研究发展低碳战略问题的基础上，借助亚洲开发银行全球资源平台，开展青岛市低碳经济发展研究项目，制定了2010—2020年低碳经济发展战略和方案。并对构建低碳型产业结构、推动产业升级和布局优化问题进行了研究,这项工作不仅对青岛而且对山东半岛蓝色经济区长期战略的制定具有重要意义。未来的重点是强化落实，并应根据实际需要不断完善和修订。

利用已有基础建设低碳基础设施，为未来低碳发展创造条件。将低碳理念引入设计规范，合理规划城市功能区布局。提倡环保、节能的生活理念，比如在建筑物的建设中，推广利用太阳能，尽可能利用自然通风采光，选用节能型取暖和制冷系统，在家庭推广使用节能灯和节能电器等，在不影响生活质量的同时，有效降低日常生活中的碳排放量。重视低碳交通的发展方向。加强多种运输方式的衔接，减少运输工具空驶率；提高低排放量和环保车的使用，减轻交通运输对环境的压力。

制定和建立低碳经济相关支持评价运行体系。一是制定低碳经济发展的政策法规支持体系。不仅包括相关立法，也包括产业、税收、土地等相关法规的制定。应尝试差别化土地政策，未来“双高”项目的土地使用应被禁止。二是尽快建立低碳经济发展的评价体系。建立低碳经济统计和考核体系。