12月8日-9日，以“全球合作绿色未来”为主题的2024年明珠湾国际气候投融资大会在广州南沙举办。中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在“绿色丝路与国际合作暨‘一带一路’生态环保大数据服务平台国际研讨会”专题论坛发表演讲时表示，现阶段解决全球碳中和问题面临关键核心技术创新、关键材料国际更进一步合作、形成双碳行动支撑体系等三方面的挑战。

　　贺克斌表示，通过基于大数据的全球高分辨率碳排放分析，可以看到全球从1970年以来，陆地、海洋和航空的二氧化碳排放还是在快速增长，尤其是火力发电、钢铁和水泥这三个重点行业，从1990年到2020年的工厂数量分别从13000家、1600家和900家增加到33000家、2500家和2600家，二氧化碳排放量也分别增加了76%、150%和190%。

　　此外，从全球能源可持续性评估角度来看，低收入国家能源需求的满足，可及性和可支付性是可持续性的最大短板，中等收入国家（南亚，中东，东亚）的共性问题表现为能源清洁度过低，欧洲和北美等主要由高收入国家组成的地区，目前距离实现SDG7（联合国提出的17个可持续发展目标之一）的瓶颈在于能源清洁性的进一步提升。

　　“以发展中国家为主，占全球人口44%的共建‘一带一路’国家在能源可持续性上接近世界平均水平，但与代表着发达国家的OECD国家在能源可及性，清洁度和能源效率上仍然存在差距。”贺克斌说。

　　对于在现阶段充分发挥能源可持续性，来解决全球碳中和问题，贺克斌认为有三方面的挑战：

　　一是关键核心技术创新。2050年全球实现净零排放的关键技术中有50%目前尚未成熟，这意味着将有大量新技术和新装备的合作，其中中国可以发挥非常大的作用。目前全球新能源技术产能分布里，中国大部分的贡献率都在一半以上，太阳能已经达到85%以上，在国际合作中可以发挥非常重要的作用。

　　二是新能源产业供应链的关键材料需要国际更进一步的合作。数据显示到2040年未来支撑关键材料的重要矿产开采需求量，几乎相当于2020年煤炭的开采量，这就要求在能源分布和有效利用上需要进一步提高国际合作水平。中国在面向新能源的各种关键材料的开采、炼制和后续产品化方面，基本都在全球前三位，在未来的发展中可以发挥关键作用。

　　三是形成双碳行动支撑体系，全球碳市场的对接是未来非常重要的合作话题。现在正在形成欧盟的电池法、边境调节税、美国的通胀法等，如何形成国际的互联互通，形成全球的合力，特别是实现全球主要产业碳足迹核算共享和方法联通，以及最终标准和规则的接轨，来解决未来转型过程中的关键材料和关键装备问题，是要求全球共同合作来完成的关键领域。

　　据悉，本届大会围绕如何利用气候投融资推动共建绿色丝路、赋能新质生产力以及促进能源绿色转型等主题展开探讨，由新华社品牌工作办公室、新华通讯社广东分社和中国经济信息社共同主办，邀请了全球气候投融资领域相关部门负责人、金融机构、重要企业代表以及专家学者共聚南沙，共谋绿色发展的国际合作路径。