国际航空运输协会（IATA）报告显示，2024年可持续航空燃料（SAF）产量预计为100万吨，远低于预期。国际航协理事长威利·沃尔什表示失望，认为政府对石油公司的补贴复杂信号影响了SAF生产。为实现2050年净零碳排放，需要新建3,000至6,500多个可再生燃料工厂。国际航协提出了三种加快SAF生产和使用的方法：增加共处理、SAF生产多样化和建立全球SAF计算框架。