1月的瑞士达沃斯小镇，静谧的白色依然是主色调，但不论是世界经济论坛的组织者还是前来参会的常客，普遍反映今年的冰雪与往年相比逊色不少。冰雪景观褪色的背后是全球气候变化——世界气象组织2024年10月发布的《2023年全球水资源状况报告》显示，受全球变暖影响，欧洲阿尔卑斯山脉冰川正在严重融化，其中瑞士的冰川在2022年至2023年间融化了将近10%。

　　正是在这一背景下，今年的世界经济论坛年会尤其关注全球能源转型和绿色发展。与当前中国在全球绿色发展中的领先地位相匹配，年会在对有关议题的研讨上重点听取了来自中国企业的声音。此次年会上，来自中国的企业矩阵出海，合作发力，展示了中国发展绿色低碳经济的巨大能量，也发出了中国助力全球绿色发展转型的合作强音。

　　亮点产品展现突出优势

　　近年来，全球太阳能产业发展迅猛，成为可再生能源布局的重要构成部分，中国企业在其中发挥了关键性引领作用。在本次年会“太阳能：超越所有预期”场次活动中，隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申、副总裁罗鑫向各国政府和商界领袖分享了太阳能产业的最新发展和未来趋势。钟宝申表示，太阳能行业发展态势迅猛，预计到2030年全球光伏装机容量会超过5000吉瓦。罗鑫表示，隆基绿能在2024年创造了多项电池效率世界纪录，通过技术创新推动转化效率提升和度电成本下降，为实现全球净零目标提供了有力支撑。

　　当前，电动汽车已经成为中国出口商品的新名片，尽管遭遇部分国家的保护主义政策打压，仍能凭借质量优势稳步开拓海外市场。赛力斯集团副总裁康波在本次年会上向与会者分享了中国新能源汽车在国际市场面临的机会和挑战。康波表示，得益于新质生产力的发展，中国新能源汽车行业正日益繁荣，新能源车企通过研发电力驱动、人工智能、新材料、先进制造等关键技术，在核心竞争力上取得了重大进步。

　　集成创新彰显十足后劲

　　中国电动汽车近年来的突出进步，靠的绝不仅仅是车企单打独斗，而是全生产链条的创新与配合。中国作为全球唯一拥有全部工业门类的国家，供应链优势在绿色发展上表现得淋漓尽致。

　　东软集团作为一家软件公司，正在广泛运用先进人工智能技术，以软件产品、服务等推动新能源汽车产业发展。东软集团高级副总裁兼首席投资官王楠表示，公司自成立以来一直深耕汽车行业，见证了汽车的绿色化和智能化发展，目前已具有覆盖能源动力、智能驾驶、座舱体验三大关键领域的高质量产品体系。东软集团还与欧洲和日本的汽车厂商合作，为其生产的新能源汽车提供数字软件产品，目前在市场上，已有百万量级的车辆通过搭载东软软件实现了车辆的智能通信和电池安全实时监控。

　　王楠介绍，软件是近年来汽车成本增长最快的模块，软件开发对于汽车的研发制造越来越重要，即使是全球领先的车企也有可能在车载软件开发的不断投入中陷入“软件黑洞”，中国新能源智能化汽车之所以能够行稳致远，供应可靠、性能卓越的车载软件功不可没。

　　开放姿态备受世界欢迎

　　在谈到中国新能源汽车在国际市场的机会和挑战时，康波指出，中国的电动汽车企业通过打造新质生产力，极大提高了自身的品牌价值。康波还表示，要想在国际市场上取得更大成功，让全球消费者更加认同中国电动汽车品牌，企业需要进一步推进本地化，包括本地化生产和本地化雇工，在当地社会和文化环境下扎根，是实现可持续全球化的关键。同时，对于国际化人才的培养也至关重要。

　　在本次年会“处理气候与贸易关系”场次活动中，远景科技集团董事长张雷指出，绿色转型带来的贸易机遇以贸易中枢的建立为前提，而贸易中枢的建立依赖于工业生态体系，这给广大发展中国家带来了机遇。他举例说，巴布亚新几内亚拥有丰富的风能、水能等可再生能源，是建立零碳工业园生产可持续航空燃油和绿色甲醇的理想地点，相关绿色能源产品还可以就近运送到作为国际海运燃料供应中心的新加坡，进而帮助国际海运降低碳排放。这种充分利用特定地区禀赋、大规模部署绿色产能、生产绿色产品的绿色转型之路，得到了与会嘉宾的认可。

　　联合国秘书长古特雷斯在本届达沃斯年会特别发言中指出，当前一些金融机构和企业正在逐渐背离气候承诺并减少绿色投入，这是短视、自私、自毁的做法，站在了历史和科学的错误一侧。对于仍在坚持气候承诺并加强绿色投入的企业，世界比以往任何时候都更需要他们的领导力，必须要将合作努力挂入快速挡，让2025年成为气候行动最多的一年。

　　气候变化是全人类面临的共同挑战，绿色转型是全人类承担的共同责任，加强团结合作是唯一出路，中国企业作为技术创新应用的领先者，未来将会在推进全球能源转型中发挥越来越大的作用。达沃斯的静谧白色下，中国的清洁绿色也将会焕发更强的生机和光彩。