“往年在春运返乡高峰期，商圈周边路段经常排长龙等红灯，出门买年货很不方便，现在享受到了‘绿波路段’带来的便利和顺畅，出行效率大大提高，心情好多了。”江西省九江市外地返乡过年的王帮海开心地说道。

所谓“绿波路段”，是指在不拥堵的正常情况下，汽车行驶在一条主干线上，信号灯会依据来车，自动调整变换，像绿色的波浪一样延伸。只要车辆匀速行驶，进入绿波路段时第一个信号灯为绿灯，那么就将一路绿灯。

近年来，九江市公安交管部门不断探索“科技治堵”新路径，大力推进智慧绿波建设，不断提升城市道路通行能力。

据了解，九江市依托“绿波通行”开辟了长虹大道、八里湖大道、滨江路、庐山大道、长江大道等多条快速通道，中心城区绿波路段总里程达171.6公里。经实地测算，绿波通行路段高峰时段平均行程时间下降40%以上，平均行驶速度提升60%以上，碳排放量减少15%左右。

九江市公安交管部门一方面通过建立部门间协同联动机制，打破信息孤岛，实现生态环境、发改、公安、城市管理、文化旅游等部门间数据资源共享；另一方面依托科技实现数字赋能，采取“绿波深化、场景智能化、配对细化、节点优化”等手段，不断开展信号调优和绿波设置协调工作，因地制宜配置城市道路绿波并安装告示标志，提示车辆绿波速度，为市民出行“省时提速”。

“智慧绿波建设不仅提升了道路的通行能力，从环保节能的角度考量，车辆能保持匀速行驶，减少了因频繁启动和制动而产生的燃油消耗和尾气排放，减少了环境污染。”九江市柴桑生态环境局大气负责人包含告诉记者。

智慧绿波项目建设是城市交通优化的一次技术创新，更是智慧城市理念在城市管理、环境保护和提升市民生活质量等方面的生动体现。九江市公安交管部门还在不断制定完善多场景绿波通行方案，逐步实现支路交通高效协同，在不动路、少动路的基础上，利用科技信息化手段最大限度为群众提供安全、便捷、高效的通行条件，让城市变得更加智能、绿色、高效、宜居。