近日，据路透社报道，比亚迪正与欧洲车企就组建碳积分交易池展开商谈，计划向这些企业出售碳积分，助力其在2025年规避因排放超标而面临的欧盟巨额罚款。比亚迪欧洲事务特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉表示，谈判进展顺利。

　　此前，多家车企已宣布成立两个碳积分池，其中一个由特斯拉、Stellantis等车企组成，另一个则包含梅赛德斯-奔驰、沃尔沃汽车等。根据欧盟规定，电动车销量低的车企可通过与电动车企共享排放数据、购买碳积分的方式降低平均排放水平，以避免高额罚款。汽车制造商需在每年12月31日前向欧盟委员会申报碳积分交易协议，欧盟委员会虽可要求额外信息披露，但不干预商业条款，且积分池参与者仅能共享二氧化碳平均排放数据、排放目标及注册车辆总数等有限信息。碳积分交易池的出现，是车企在欧盟碳排放监管下的一种应对策略，反映了汽车行业在绿色发展转型过程中的调整与合作。