加拿大联邦碳税政策于今日（4月1日）正式终止，全国范围内消费者将不再被征收此项费用，仅魁北克省保留其自2013年实施的省级碳排放交易体系。此举标志着特鲁多政府2019年推出的碳税政策被新任总理卡尼（Mark Carney）叫停，旨在减轻家庭能源开支压力，但同时也引发对环保目标与低收入家庭福利的争议。

油价短期或下降，退税取消影响低收入群体

根据联邦碳税标准，每升汽油附加费为17.6分，取消后，加满50升油箱预计可节省约8.8加元。经济学家指出，油价下调可能逐步显现，而天然气等按月结算的能源费用降幅需更长时间传导。然而，伴随碳税终结，联邦政府每季度向家庭发放的碳税退税支票也将终止。此前，低收入家庭因能源消耗较少，实际获得的退税往往高于支付的碳税成本，此举或对其生计造成较大冲击。

魁北克暂未跟进，观望大选结果

魁北克省长勒戈（François Legault）表示，该省将维持现有的碳排放交易体系（目前碳定价为每升汽油10分），并等待4月28日联邦大选结果后再作调整。他强调，魁省需平衡环保目标与经济竞争力，但其碳税负担已低于其他省份。

政策转向引发争议

支持者认为取消碳税可缓解通胀压力，反对者则警告这可能削弱加拿大减排承诺。艾伯塔大学经济学家利奇（Andrew Leach）指出，碳税曾是推动清洁能源转型的关键工具，而麦吉尔大学学者拉根（Christopher Ragan）则认为，市场反应将决定最终价格调整幅度。随着政策落幕，加拿大气候政策走向再度成为焦点。