国际海事组织近日批准《国际防止船舶造成污染公约》修正案，推出全球首个航运业 “双轨制” 减排框架：一方面逐年提高船舶燃料碳排放强度标准，另一方面对超标排放征税，同时设立 “净零基金” 支持发展中国家转型。该框架覆盖全球 85% 的海运排放量，旨在 2050 年实现行业净零排放。尽管协议达成历经争议（如美国曾反对），但仍获多数国家支持。业界指出，减排核心在于推广甲醇、氢燃料等替代能源，但当前替代燃料成本高企，短期内需以 LNG 等过渡燃料衔接，全球航运业需在 2027 年正式实施前加速技术投资与模式调整。