跨区域交易要冲破多重障碍

目前国内已经开市的各地碳交易市场在配额、标准等多方面都存在较大差别，这在一定程度上导致各地碳交易价格大相径庭，给跨区域碳交易的实现带来多重障碍。而且基础数据的缺失，也使得碳交易市场的跨区域合作困难重重。

复旦大学教授吴力波举了个例子。按照上海碳交易市场的规定，对上海的工业企业一次性发放，允许存储，不允许预借。但湖北的碳市场规定，企业碳排放配额当年不交易就要清零。这两个市场之间如果要交易会很难进行。

按照欧盟碳交易市场的做法，对同一行业的企业排放数据，必须有大量的积累和研究，进而确定企业是否减排并且提高了绩效。“毕竟建立碳市场的目的是促进减排和提高绩效，提高生产效率。”吴力波说。 

交易需更多界别支持和参与

碳交易市场还需要有更多的金融创新，如果措施恰当，能够产生更大的发展动力。中创碳投科技有限公司负责人唐人虎认为，没有足够的制度创新，会降低碳市场的活跃程度。

唐人虎说，欧盟刚刚开出碳交易市场时，德国常常有人指责这给企业增加了很多成本，甚至会使企业不得不外迁，减少就业机会。但是当时德国有一个小型的砖厂，也是劳动密集型企业，2008年被纳入碳交易体系之后，一度被认为将失去竞争力。但是这家企业获得了大约价值200多万欧元的配额，它用配额去抵押融资进行了技术改造，反而提升了竞争力，对配额的需求也降低了。 

“这意味着中间需要有相应的金融服务机构或者投资机构来起缓冲器或者蓄水池的作用，这些机构对市场的判断，能够把这个产品进行一系列的分割，再为真正的买方去服务。”唐人虎说。但这在国内的碳交易市场并不容易做到，因为目前即便是在最活跃的湖北市场，一次性购买超过10万到20万吨量的机构都很少，这就意味着目前碳排放配额的流动性不够。

据悉，2011年全球碳市场的规模是650亿美元，现货比例是2%，期权是10%，期货是88%，而国内目前全是现货市场。“国内的碳交易市场还需要有更多的制度创新，才能发挥更大的作用。”