碳配额指标

一图读懂碳配额、油耗和积分

油耗标准、NEV积分制、碳配额三种标准有什么区别？又有什么联系？北京环境交易所的相关专家以图表形式做出了详细解释。三者联系●都是强制目标，积分可灵活交易，同时有严厉的违规惩罚；●企业超额完成强制目标会产 ...
2016-9-22 10:45
“纠缠不清”的碳配额与积分制

作为新兴产业的新能源汽车，其发展速度十分“惊人”。在2015年，我国新能源车销量超越了美国，成为了全球第一销量大国。良好的发展形势，使得业内人士十分看好该产业未来，甚至吸引了更多“外行人”纷纷入局。但是好 ...
2016-9-20 14:18
欧洲议会高级议员推动欧洲碳配额削减目标

在与欧洲排放权交易体系（EU ETS）的改革相协调的同时，欧洲议会会员（MEPs）接近达成共识，推动一项法案的两处主要变动，这些变动可能极速削减2020年以后多余的配额供给，并推动配额价格在未来十年显著增长。 ...
2016-9-19 09:13
全国碳市场启动后配额&CCER市场空间测算

2017年首批配额发放量 30 亿吨 CO2e-40 亿吨CO2e，按照 3%的换手率计算，对应配额市场成交量 0.9-1.2 亿吨 CO2e。预计配额市场价格 30 元/吨 CO2e 以上，配额市场总成交量27-36亿元以上。考虑到期货以及换手率提升， ...
2016-9-14 18:57
2017年全国碳市场启动后碳配额&CCER发放数量分析

统一碳市场第一段将纳入年综合能耗超过 1 万吨CO2e 标煤的企业，预计1 万家左右，配额总量在 30-40 亿吨 CO2e 左右，是目前全部排放量的 1/3 左右。统一碳市场第二阶段预计将纳入年排放量超过 5000吨CO2e标煤的企业 ...
2016-9-14 18:56
新能源汽车将来怎么“玩”？让市场做主以“碳”换“补”

导读：作为在旧产业尚处巅峰时出现的新兴产业，新能源汽车的发展史中，补贴无疑是最重要的关键词。一系列政策信号表明，国家对新能源汽车的支持将由政策驱动转向市场驱动，从补贴转向奖惩，通过市场力量激励和倒逼 ...
2016-9-9 16:54
新能源车碳配额政策引热议正反两方众说纷纭

《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿的发布，让关于乘用车企业油耗管理与新能源汽车积分管理应“分”还是应“合”的讨论达到了高潮。主分者有之，劝合者也有不少。反方: 中汽中心政策研究中心专家刘斌：意义不 ...
2016-9-8 11:29
新能源汽车配额碳交易勿走汽车油耗监管老路

在工信部近日发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），重新划定新能源汽车范围为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。这被看作是国家提高新能源汽车 ...
2016-9-6 09:52
【碳配额-后补贴时代大势所趋】有色金属行业:新能源产业链系列5,碳配额—新能源补贴市场化

碳配额-后补贴时代大势所趋。根据国家新能源乘用车补贴计划,2016年我国新能源乘用车补贴金额为每车2.5万-20万元,2017~2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019~2020年补助标准在2016年基础上下降40%。随着新能源汽 ...
2016-9-4 08:38
国家发改委将在今年10月启动全国碳市场的碳排放配额分配

在广东等多个碳交易试点运行多年的基础上，将在明年启动运作的全国统一碳市场已“箭在弦上”。近日从全国碳市场能力建设(广东)中心揭牌仪式上了解到，今年10月国家发改委将启动全国碳市场的碳排放配额分配，到2017年 ...
2016-8-31 01:19