在全球气候变化谈判的大背景下，航空业作为高空温室气体排放的主要来源，其碳排放愈来愈引起重视。根据国际民航组织 2013 年发布的环境报告，航空二氧化碳排放量在全球人为制造的二氧化碳排放量中约占 2%，其中，国际航空占 62%[1]。而在航空运输业的碳排放总量中，航空货运业所占的比例为 0.3% ～ 0.6%[2]。航空运输业作为碳排放量增长速度最高的行业之一，其长期环境影响不容小视。2008 年 11 月欧盟将航空运输业正式纳入碳排放交易体系，随后陆续将航空活动排放物种类和排放量的监督程序和汇报准则纳入其中，这标志着全球民航业的碳减排责任第一次被量化[3]。